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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
货币供给方面，央行逆回购持续小规模，显示了银行间货币流动性依旧充足。货币投放的需求增长或低于预期，利率继续维持低位波动，国债多单轻仓。期国内股市在外部下跌的诱导下快速下挫，市场短期资金情绪转为谨慎。经济层面上，国内仍然受制于非经济因素制约社会的流动性。期随着国内稳定经济持续发力国内私人的积极性仍有欠缺。货币需求有所回暖。货币层面上稳定经济层面上，已经转为追求主要省份保证经济的核心功能。短币层面，继续加大力度的货币投放的项目逐步减少，经济的压力或带来市场忧虑，股指维持观望。但炼厂成本仍然在高位，外盘锌锭供应紧张局面不改。国内锌精矿加工费低位，国产矿供应仍然偏紧，进口矿盈利窗口打开，冶炼环节云南干旱限电或有影响。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
俄罗斯上周加强了对的空袭，使用和瞄准基辅，其他主要城市，以及能源基础设施。halushchenko表示：“我们看到他们瞄准了一些新的(设施)，但他们也炮击了之前已经被炮击过的(设施)，以摧毁它们。”俄罗斯上周加强了对的空袭，使用和瞄准基辅，其他主要城市，以及能源基础设施。他表示，进口电力可能是渡过危机的选项之一，一些贸易商已经开始与供应商磋商。即应该在明年初将提高到“略高于”4.5%，然后将其保持在那里，以便增长并降低过高的通胀。【埃文斯：需要将利率提高到略高于4.5%，然后保持在该水】“鉴于3月时利率还在零附，远远低于中性利率，前端发力加息是一件好事，”埃文斯上周五早些时候在芝加哥联储主办的社区银行家研讨说。
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